Die Transib (´Transsibirische Eisenbahn´) istl eine der berühmtesten Eisenbahnen der Welt. Eigentlich ist sie nur eine von 156 überregionalen Fernschnellzügen (Skorye), nur halt eben die längste und berühmteste von Moskau nach Wladiwostok am Pazifik. Die Extremfahrt über fast 10.000 km ab Moskau (auch mit nicht ganz so bekanntem Abzweig nach Peking, der transmongolischen Eisenbahn) ist etwas für echte Freaks. Wer jedoch tief rein russisch reisen will ist bei einer der weniger bekannten Linien, etwa der fast ebenso langen Baikal-Magistrale parallel südlich zur Transsib besser aufgehoben, da die Transsib bereits sehr umfangreich von Westtouristen genutzt wird. Im Jahre 1891 begann man in Wladiwostok mit dem Bau der Transsibirischen Eisenbahnstrecke, heute gilt sie als die längste Eisenbahnstrecke der Welt. Etwa 9.300 km misst die Verbindung zwischen Moskau im Westen und Wladiwostok am Pazifischen Ozean. Einige Reisende erfreuen sich an diesem acht Tage dauernden Abenteuer; andere wiederum teilen sich die Strecke mit entsprechenden Unterbrechungen auf -unbedingt bei Buchung angeben- oder wählen nur einen bestimmten Streckenabschnitt. An den wichtigsten Punkten bieten wir Ihnen Zwischenaufenthalte mit Übernachtungsmöglichkeiten und weiteren touristischen Leistungen an. |
| Internationale Strecken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Innerrussische Strecken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die genannten Fahrzeiten sind unverbindlich; eventuelle Forderungen/Entschädigungen durch verpasste Anschlussleistungen z.B. bei Zugverspätungen können wir verständlicherweise nicht übernehmen.
Informationen zu den Zügen:
Ein Zug setzt sich aus max. 21 Waggons zusammen, darunter befindet sich auch ein Gepäck- und ein Speisewagen. Die Waggons für Reisende sind in 1.Klasse/2-Bett-Abteile und 2.Klasse/4-Bett-Abteile aufgeteilt, die sich aber im Komfort meist nicht unterscheiden. An jedem Waggonende befindet sich ein Waschraum mit Toilette; Waschutensilien sowie Toilettenpapier sind nur in Ausnahmefällen vorhanden.
Bettwäsche erhält man beim Schaffner gegen eine Gebühr im Wert von ca. EUR 4,--. Fast alle Abteile sind klimatisiert; die Fenster lassen sich nicht öffnen. In den Abteilen und auf den Gängen herrscht striktes Rauchverbot. So trifft man sich zur gemeinsamen Zigarette am Ende des Waggons oder im Speisewagen. Trainingsanzug, T-Shirt und Turnschuhe sind in den Zügen recht praktisch und durchaus angebracht. Die Speisewagen bieten unterschiedliche Qualität und Service; oft werden die Angebote frisch zubereitet. Die Bezahlung an Bord entspricht der jeweiligen Landeswährung; Rubel in Russland, USD und mongolische Tugrik in der Mongolei und Yuan in China.
| Zug.Nr. | Route |
2. Klasse 4-Bett-Abteil |
1. Klasse 2-Bett-Abteil |
| Innerrussische Strecken Preise in Euro pro Person | |||
| 2/10 | Moskau - Irkutsk | 317 | 476 |
| Moskau - Wladiwostok | 473 | 725 | |
| Moskau - Ekaterinburg | 163 | 247 | |
| Moskau - Ulan-Ude | 340 | 515 | |
| Moskau - Chabarovsk | 442 | 676 | |
| Moskau - Novosibirsk | 248 | 372 | |
oder in der umgekehrten Richtung
| Internationale Strecken | |||
| 4 | Moskau - Peking via Mongolei | 292 | 504 |
| 3 | Peking - Moskau via Mongolei | 305 | 503 |
| 20 | Moskau - Peking via Mandshurei | 326 | 525 |
| 19 | Peking - Moskau via Mandshurei | 351 | 549 |
| 6/4 | Moskau - Ulaanbaatar | 253 | 408 |
| 5 | Ulaanbaatar- Moskau | 185 | 294 |
| 364/6 | Irkutsk - Ulaanbaatar | 112 | 175 |
| 4 | Irkutsk - Peking | 179 | 287 |
| 20 | Irkutsk - Peking | 214 | 304 |
| 263 | Ulaanbaatar - Irkutsk | -- | 68 |
| 24 | Ulaanbaatar - Peking | 102 | 188 |
| 23 | Peking Ulaanbaatar | 164 | 192 |
Zur Bestellung von Fahrkarten benötigen wir Passdaten der Reisenden.
Die angegebenen Preise basieren auf Stand Oktober 2005. Eine Erhöhung für 2006 ist wahrscheinlich; Änderungen vorbehaltlich.

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